programme de l'organisation : Bivouac dans la région d'Alnif, dîner et petit déjeuner compris
Réveil avec le soleil, il fait beau, il fait chaud !
Trajet de Merzouga à Timerzif : passage dans les dunes et premier ensablement pendant la matinée, obligé d'utiliser les plaques pour s'en sortir !
ps pour les lecteurs : ce n'est pas julie et vincent qui publient les messages donc je ne peux pas mettre des photos, ils ne m'en envoient pas, et je ne peux pas répondre à toutes les questions posées dans les commentaires ! mais je les transmets et si réponse il y a je les publierai bien sûr
jeudi 26 février 2009
MARDI 24 FEVRIER - jour 6
programme de l'organisation : Bivouac à Merzouga, Dîner et petit Déjeuner compris, toilettes et douches à disposition !
Aujourd'hui, route d'Errachidia à Merzouga, parcours sur pistes et dunes.
Distribution de crayons et de caramels aux enfants de la région.
Dépôt des fournitures scolaires à Merzouga, moment très émouvant.
MARDI = première douche (arrivés au Maroc depuis samedi faîte le calcul)
Aujourd'hui, route d'Errachidia à Merzouga, parcours sur pistes et dunes.
Distribution de crayons et de caramels aux enfants de la région.
Dépôt des fournitures scolaires à Merzouga, moment très émouvant.
MARDI = première douche (arrivés au Maroc depuis samedi faîte le calcul)
lundi 23 février 2009
LUNDI 23 FEVRIER - jour 5
programme de l'organisation : bivouac dans la région d'Errachidia, dîner et petit déjeuner compris.
Départ à 6h30 pour une journée sur route et piste pour aller d'Enjil à Errachidia.
Tout semble aller pour le mieux "la 4L roule nikel merci Didier" (message perso de Julie !!!)
" Nous pensons à vous" (message moins perso de nos chers baroudeurs pour vous tous !!)
Parcouru un peu de route avant d'arriver aux premières pistes (Julie conduit !)
ambiance : poussière, boue et cailloux : c'est excellent !!!
Départ à 6h30 pour une journée sur route et piste pour aller d'Enjil à Errachidia.
Tout semble aller pour le mieux "la 4L roule nikel merci Didier" (message perso de Julie !!!)
" Nous pensons à vous" (message moins perso de nos chers baroudeurs pour vous tous !!)
Parcouru un peu de route avant d'arriver aux premières pistes (Julie conduit !)
ambiance : poussière, boue et cailloux : c'est excellent !!!
DIMANCHE 22 FEVRIER - jour 4
programme de l'organisation : traversée en bateau Algéciras / Maroc, bivouac dans la région la région de Boulemane, dîner et petit déjeuner compris.
Premier parcours sur route et montagne pour relier Marrakech à Enjil (400 km)
Temps magnifique "il fait trop beau" dixit les baroudeurs !
Nuit passée dans les montagnes, c'est le grand froid, tout est gelé au réveil !
Premier parcours sur route et montagne pour relier Marrakech à Enjil (400 km)
Temps magnifique "il fait trop beau" dixit les baroudeurs !
Nuit passée dans les montagnes, c'est le grand froid, tout est gelé au réveil !
samedi 21 février 2009
SAMEDI 21 FEVRIER - jour 3
programme de l'organisation : regroupement et pointage à Algeciras, hébergement et repas libres, terrain loué par l'organisation pour les participants pour le parking et bivouac.
Arrivée à Algéciras dans la nuit de vendredi à samedi à 1h. tout est ok !
Journée à Algéciras, Briefing par l'organisation à 16h pour le départ en bateau qui a eu lieu à 19h.
Arrivée au Maroc à 22h30.
Route jusqu'à Larache (87 km plus loin) pour y passer la nuit.
Arrivée à Algéciras dans la nuit de vendredi à samedi à 1h. tout est ok !
Journée à Algéciras, Briefing par l'organisation à 16h pour le départ en bateau qui a eu lieu à 19h.
Arrivée au Maroc à 22h30.
Route jusqu'à Larache (87 km plus loin) pour y passer la nuit.
VENDREDI 20 FEVRIER - jour 2
programme de l'organisation : étape de liaison jusqu'à Algeciras, hébergement et repas libres
Nuit fraîche passée à Andara, levé 7h pour tenter de rejoindre Algéciras dans la journée...
une 4L rame, arrivé à Madrid : contrôle par la police espagnole.
Dernière nouvelle de nos baroudeurs à 19h30, ils avaient effectué 1000 km dans la journée, étaient alors à Cordba et espérait atteindre Algéciras dans la soirée
Nuit fraîche passée à Andara, levé 7h pour tenter de rejoindre Algéciras dans la journée...
une 4L rame, arrivé à Madrid : contrôle par la police espagnole.
Dernière nouvelle de nos baroudeurs à 19h30, ils avaient effectué 1000 km dans la journée, étaient alors à Cordba et espérait atteindre Algéciras dans la soirée
JEUDI 19 FEVRIER - jour 1
vendredi 20 février 2009
JEUDI 19 FEVRIER - 2ème journée de pré-départ
Jeudi, toujours à Bordeaux, toujours place de la Bastide, on retrouve toutes les 4L pour LE grand jour !!
Dernières mises au point, derniers préparatifs, derniers conseils, ... derniers instants avec LE départ tant attendu !
Briefing avec tous les organisateurs (Desertours, ESC Rennes, Consul du Maroc, ...) et d'un coup de téléphone, départ commun de Paris et Bordeaux à 13h !!!
ça y est, nos deux baroudeurs se mettent en place et c'est parti pour la grande aventure !!!!
MERCREDI 18 FEVRIER - 1ère journée de pré-départ
mercredi, premier pas dans l'aventure du 4L Trophy, édition 2009, après un départ mouvementé de Pau, arrivée sur Bordeaux en début de journée.
Regroupement de toutes les 4L sur la place de la Bastide pour une vérification des véhicules et pose des auto-collants de chaque équipage.
Notre chère 4L palloise passe ces épreuves sans soucis !!!
Et des 4L, il y en avait en nombres....
dimanche 15 février 2009
Mise en place des autocollants
Pré-départ
lundi 9 février 2009
l'association au sein de laquelle nous organisons le 4L Trophy
Une des nombreuses association de l'ESC Pau, Pau Taquet est la seule qui s'intéresse au sport mécanique en général.
Le but de Pau'Taquet est de promouvoir les sports mécaniques sous toutes leurs formes: Entrainement de karting, motocross, quad et rallye.
C'est pourquoi nous sommes entrés dans l'association, afin de monter ce projet qu'est la participation au 4L Trophy.
Nous sommes maintenant à un moment important du projet, la préparation du véhicule est finie, les besoins de financements sont bouclés, il ne reste plus qu' à se préparer au raid en lui-même (achats de sac de couchage, matelas, nourritures et carte détaillée du maroc)
dimanche 8 février 2009
Ceux sans qui l'aventure ne pourrait pas se faire...
Petit oubli de ma part...
J'ai oublié de citer les principaux acteurs de notre idée de départ, ceux qui nous ont permis de monter le projet, nos sponsors.
De l'ordre de 6000 euros par équipage engagé, le 4L Trophy apprend beaucoup à ceux qui veulent le faire: respect des accords, obligation de communiquer sur les actions menées, communiquer de manière continue avec ceux qui nous font confiance et nous soutiennent, donc, par ordre chronologique:
-La société ARGAN, basé à Neuilly-sur-Seine est une société qui finance, construit et loue des bases logistiques.
-Le Garage Renault de PLOUAY qui nous aide financièrement.
-Le groupe BIGARD, qui nous apporte des conseils et du temps, ainsi qu'une aide matérielle
-L ' agence Suiss Life de PAU, le spécialiste de l'assurance vie, de l'assurance complémentaire santé, mulitsports et retraite.
- l'agence BNP paribas de PAU, banque au service de tous.
-la socité norisko de NIORT, qui s'est montré enthousiaste pour le projet
-la Mairie de PAU, qui été toujours été derrière les jeunes qui ont des projets pour faire connaître cette magnifique ville, ainsi que par l'idée humanitaire du 4L Trophy.
-La société KOMIGRAF de Pau sans qui la réalisation des encarts publicitaire aurait été impossible, sans oublier l'intérêt immédiat qu'ils ont eu pour notre projet
-Le POINT S de CHAURAY, qui nous a gracieusement offert les pneus et leurs montages sur les jantes de la 4L
-Notre école qui nous conseille, nous soutient et nous aide pour mener à bien ce projet.
Pour leur aide et pour tout ce qui nous ont permis de faire, merci encore à tous !!!
J'ai oublié de citer les principaux acteurs de notre idée de départ, ceux qui nous ont permis de monter le projet, nos sponsors.
De l'ordre de 6000 euros par équipage engagé, le 4L Trophy apprend beaucoup à ceux qui veulent le faire: respect des accords, obligation de communiquer sur les actions menées, communiquer de manière continue avec ceux qui nous font confiance et nous soutiennent, donc, par ordre chronologique:
-La société ARGAN, basé à Neuilly-sur-Seine est une société qui finance, construit et loue des bases logistiques.
-Le Garage Renault de PLOUAY qui nous aide financièrement.
-Le groupe BIGARD, qui nous apporte des conseils et du temps, ainsi qu'une aide matérielle
-L ' agence Suiss Life de PAU, le spécialiste de l'assurance vie, de l'assurance complémentaire santé, mulitsports et retraite.
- l'agence BNP paribas de PAU, banque au service de tous.
-la socité norisko de NIORT, qui s'est montré enthousiaste pour le projet
-la Mairie de PAU, qui été toujours été derrière les jeunes qui ont des projets pour faire connaître cette magnifique ville, ainsi que par l'idée humanitaire du 4L Trophy.
-La société KOMIGRAF de Pau sans qui la réalisation des encarts publicitaire aurait été impossible, sans oublier l'intérêt immédiat qu'ils ont eu pour notre projet
-Le POINT S de CHAURAY, qui nous a gracieusement offert les pneus et leurs montages sur les jantes de la 4L
-Notre école qui nous conseille, nous soutient et nous aide pour mener à bien ce projet.
Pour leur aide et pour tout ce qui nous ont permis de faire, merci encore à tous !!!
fin de l'exposition et bilan
De lundi à samedi, notre 4L a été présente au centre commercial quartier libre, ainsi que deux voitures de l'EISTI, une voiture de l'université de Pau et des pays de l'Adour, et enfin d'une voiture de SUPELEC bordeaux.
C'est maintenant l'heure du bilan de cette exposition.
Lors de la semaine, le public était assez peu présent, sauf samedi où les familles étaient assez nombreuses. l'objectif fixé n'a malheureusement pas été atteint, nous n'avons pas récolté d'argent, l'interdiction de vendre des crayon est une des cause tout comme la faible affluence lors des jours de présences de notre équipage (mercredi, jeudi, vendredi et samedi).
On peut cependant voir les aspect positifs de notre présence à Quartier Libre: le fait de connaître tous les équipages partant de Pau (nous avons pu échanger conseils et aide pour les derniers détails de la préparation des véhicules), ainsi que nous organiser pour le pré -départ qui aura lieu à Pau le 14 février, place d'Espagne.
le second point positif est le fait d'avoir pu faire parler du 4L Trophy :la radio NRG est venue nous interroger sur ce raid humanitaire et sportif.
mercredi 4 février 2009
premier article dans la presse!
lundi dans le journal La République est paru le premier article sur le 4L Trophy, un début qui promet!
l'article nous permet de faire parler de l'exposition à Quartier Libre, il ne reste plus qu'à espérer que les gens vont se déplacer pour voir les voiture préparées ne manquant pas de caractères (look flashy ou plus sobre, l'essentiel étant le moteur)
l'article nous permet de faire parler de l'exposition à Quartier Libre, il ne reste plus qu'à espérer que les gens vont se déplacer pour voir les voiture préparées ne manquant pas de caractères (look flashy ou plus sobre, l'essentiel étant le moteur)
l' exposition à Quartier Libre
L' exposition au centre commercial quartier libre a commencé depuis maintenant lundi, les voitures sont en place, il ne manque plus que les équipages!
Ce projet nous permet de boucler le budget (sac de couchage, nourriture et sangle de remorquage à acheter, etc...) mais aussi de connaître les autres participant au 4L Trophy sur Pau. L'exposition présente donc le projet commun de 5 équipages tous motivés par un but: faire le 4L Trophy.
mardi 3 février 2009
l'équipe qui est à l'origine du projet
A l'origine le projet était une aventure menée par 4 équipages au sein de l'école de commerce de Pau avec, par voiture engagées, Baptiste et Pauline, Romain et Marie, Sébastien et Alexia et enfin Vincent et Julie.
Cependant, vu le peu de temps entre le début du projet (mi-octobre) et le départ effectif du 4L Trophy (mi -février), les démarches de sponsoring ne pouvaient assurer le départ que pour l'une des 4 voitures.
Le groupe continue néanmoins d'être actif, certains s'occupant de la communication au sein de l'école, d'autres allant démarcher des sponsors, et enfin certains de chargeant des relations avec presse locale afin d 'assurer de la publicité au projet mais aussi aux sponsors qui nous aident.
premier message du blog
Pour commencer...
Il faut tout de même montrer la magnifique voiture qui va nous accompagner de Bordeaux jusqu'à Marrakech en passant par l'Espagne, la fameuse 4L GTL, l'un des derniers modèles de cette voiture produite pendant 30 ans.
Sur la photo, elle vient juste d'être achetée, sans la galerie, les pneus spécial désert et le plus important, le moteur refait à neuf!
Il faut tout de même montrer la magnifique voiture qui va nous accompagner de Bordeaux jusqu'à Marrakech en passant par l'Espagne, la fameuse 4L GTL, l'un des derniers modèles de cette voiture produite pendant 30 ans.
Sur la photo, elle vient juste d'être achetée, sans la galerie, les pneus spécial désert et le plus important, le moteur refait à neuf!
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